[ad_1]
کنترل کروز تطبیقی پانامرا و دیگر سیستم‌های پشتیبانی‌راننده نیز به‌روزرسانی شده‌اند و اکنون می‌توان ماشین را از راه دور در شرایط خاص از طریق گوشی هوشمند راننده پارک کرد.
گیربکس هشت‌سرعته‌ی اتوماتیک دوکلاچه‌ی PDK هم چنان تنها انتخاب گیربکس است. پورشه مدعی شتاب ۶۰ مایل در ساعت (۹۶ کیلومتر در ساعت) ۵٫۰ ثانیه‌ای برای خودروی پایه و ۴٫۷ ثانیه‌ای برای پانامرا ۴ است.
پیشرانه‌های پانامرا زیاد همانند به پیشرانه‌های حاضر در اس‌یو‌وی کاین به‌روز‌شده است. پیشرانه‌ی مدل‌های دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک استاندارد، یک موتور توربوشارژ ۲٫۹ لیتری V-6 است که ۳۴۸ اسب بخار قوت و ۳۶۸ پوند فوت (۴۹۸ نیوتن متر) گشتاور تشکیل می‌کند که نسبت به نسخه‌ی قبلی ۲۳ اسب بخار و ۳۷ پوند فوت (۵۰ نیوتن متر) افزایش یافته.
پورشه می‌گوید قیمت خودروی پانامرای پایه‌ی تازه از ۱۰۱٬۵۵۰ دلار و قیمت خودروی پانامرا ۴ از ۱۰۸٬۵۵۰ دلار اغاز می‌بشود. قیمت مدل Turbo E-Hybrid به گمان زیاد از مرز ۱۹۷٬۰۰۰ دلار هم رد می‌بشود.
[ad_2]
منبع
